Analisis Kegagalan & Tindakan Pembetulan untuk Komponen Palu DTH

2025.05.06Shandike eason

1. Keretakan Permukaan Galas Cincin Chuck

Punca Utama:

Penggunaan berlebihan cincin chuck bit

Sistem pelinciran yang tidak mencukupi

Bushing panduan yang rosak

Langkah-Langkah Mitigasi:

Lakukan pemeriksaan pra-operasi ke atas bit, cincin penahan, dan bush panduan.

Laksanakan protokol pelinciran yang betul menggunakan minyak tukul yang ditetapkan oleh pengeluar.

Gantikan komponen yang uzur melalui penjadualan penyelenggaraan pencegahan

DTH button bit

2. Patah Spline

Punca Utama:

Diameter kepala bit melebihi spesifikasi palu DTH

Keadaan beban tork berlebihan

Sub pembinaan pemacu yang haus

Langkah-Langkah Mitigasi:

Mengoptimakanparameter penggerudian untuk aplikasi mata gerudi yang lebih besar

Pilih saiz pahat DTH yang sebanding dengan dimensi bit

Melaksanakan modulasi tork berdasarkan formasi geologi

Laksanakan penggantian yang dijadualkan bagi komponen sub pemacu.

3. Kegagalan Kemasukan Muka Piston

Punca Utama:

Pakai bushing panduan melebihi toleransi

Antara muka piston/ring penahan/sub pemandu yang terdegradasi

Langkah-Langkah Mitigasi:

Mewujudkan protokol pemeriksaan pra-penggerudian yang wajib untuk pemasangan piston dan sistem panduan

Muatkuasakan penggantian komponen pada selang perkhidmatan yang ditetapkan

4. Kerosakan Karbida Bahu

Punca Utama:

Permohonan daya suap yang tidak betul

Langkah-Langkah Mitigasi:

Optimumkan parameter daya suap:

Tingkatkan daya dalam formasi batu lembut

Secara beransur-ansur mengurangkan daya dengan penambahan pampasan berat paip penggerudian

Menjaga tekanan hubungan karbida-ke-batu yang konsisten

5. Penurunan Permukaan Wajah Pemukul Piston

Punca Utama:

Kekurangan sistem pelinciran

Pencemaran partikulat di antara bit-piston

Langkah-Langkah Mitigasi:

Menjaga jumlah pelincir dan kelikatan yang optimum

Laksanakan prosedur penutupan dan pembersihan bersama yang ketat untuk:

Pemandu sub

Cincin penahan bit

Drive splines

Lakukan ujian fungsi injap pemeriksaan secara berkala.

6. Kegagalan Injap Kaki

Punca Utama:

Haus kritikal pada piston/spline pemacu/sub pemacu

Penyelarasan sistem yang tidak betul

Kekurangan pelinciran

Langkah-Langkah Mitigasi:

Lakukan pengesahan penjajaran menggunakan alat berpandukan laser, Gunakan reka bentuk bit berwajah cekung untuk meningkatkan kestabilan, Tetapkan program pemantauan haus komponen, Kekalkan audit sistem pelinciran.

DAPATKAN KONTIAK

Anda boleh menghubungi pejabat utama kami secara langsung, dan anda juga boleh menghubungi ejen kami yang berdekatan dengan anda.
Sudah tentu, perbualan langsung percuma tersedia dan anda boleh mendapatkan bantuan serta-merta.

Lebih Banyak Penyelesaian & Blog