Bảo trì và bảo dưỡng mũi khoan xuống điểm và búa.

---

Công cụ tác động áp suất gió cao là một loại dụng cụ khoan đá, nhưng khác với các dụng cụ khoan đá khác, nó luôn ở dưới đáy lỗ trong quá trình khoan, và pít-tông tác động trực tiếp lên mũi khoan. Khí nén vào tác động qua cần khoan và sau đó được thải ra từ mũi khoan, và khí thải được sử dụng để thải bỏ xỉ. Chuyển động xoay của tác động được cung cấp bởi đầu xoay của giàn khoan, và lực đẩy trục được cung cấp bởi cơ chế đẩy của giàn khoan, được truyền đến tác động qua cần khoan.
2、 Nguyên tắc cấu trúc
Thiết bị tác động hạ xuống lỗ gồm một piston, một silinder bên trong, một ghế van, một van một chiều và các phụ kiện mũi khoan được lắp đặt trong một silinder bên ngoài mảnh mai. Đầu trên của silinder bên ngoài được trang bị một khớp nối phía trên với một tay cầm tấm và một ren kết nối, và đầu dưới được trang bị một ống kẹp có ren. Ống kẹp chủ yếu được sử dụng để truyền lực đẩy và chuyển động xoay tới mũi khoan, và vòng kẹp kiểm soát chuyển động trục của mũi khoan. Van một chiều được sử dụng để ngăn các mảnh vụn như xỉ đá xâm nhập vào thiết bị tác động khi nguồn cung không khí nén bị dừng. Trong quá trình khoan, mũi khoan được đẩy vào thiết bị tác động và ép vào ống kẹp. Lúc này, piston tác động trực tiếp vào mũi khoan để khoan vào đá. Khi mũi khoan được nâng lên khỏi đáy lỗ, nó bắt đầu thổi mạnh và xả xỉ.
3. Những lưu ý khi sử dụng và vận hành

1. Đảm bảo bôi trơn đáng tin cậy
   Việc bôi trơn cho thiết bị tác động được thực hiện qua đầu bơm dầu trên giàn khoan, vì vậy cần đảm bảo rằng đầu bơm dầu được đổ đầy dầu bôi trơn trước khi bắt đầu mỗi ca làm việc, và vẫn còn dầu thừa trước ca làm việc tiếp theo.
2. Cài đặt bộ tác động trước khi lắp cần khoan, vận hành van khí tác động để xả hơi và loại bỏ bụi bẩn khỏi cần khoan, và kiểm tra xem có dầu bôi trơn trên cần khoan không. Sau khi kết nối bộ tác động, kiểm tra xem có lớp dầu trên măng xông của mũi khoan không. Nếu rõ ràng không có dầu hoặc mức dầu quá cao, điều chỉnh hệ thống bơm dầu.
   Khi búa đập bắt đầu khoan, van khí đẩy nên được vận hành để làm cho búa đập di chuyển về phía trước, áp sát xuống mặt đất, và mở van khí tác động để búa đập hoạt động. Vào thời điểm này, cần chú ý không để búa đập quay, nếu không sẽ không thể ổn định được khoang khoan. Khi một cái hố nhỏ được hình thành bởi tác động và khoan được ổn định, thì mở van khí xoay để búa đập hoạt động bình thường.
3. Trong quá trình làm việc, thường xuyên kiểm tra đồng hồ đo vòng tua máy nén khí và đồng hồ đo áp suất. Nếu tốc độ khoan giảm nhanh chóng và áp suất tăng lên, điều đó cho thấy có sự cố xảy ra với máy khoan. Nếu thành lỗ sụp đổ hoặc hình thành các vòng bùn trong lỗ, cần采取 biện pháp kịp thời để khắc phục chúng.
4. Trong quá trình khoan, luôn giữ cho lỗ khoan sạch sẽ không có mảnh đá. Nếu cần thiết, thực hiện một cú đập mạnh để làm sạch lỗ bằng cách nâng bộ đập lên cách đáy lỗ 150mm. Tại thời điểm này, bộ đập ngừng va đập và tất cả không khí nén được xả qua lỗ trung tâm của bộ đập.
   Nếu mũi khoan rơi ra khỏi cột hoặc mảnh vụn rơi vào lỗ, nó nên được hút ra ngay lập tức bằng một nam châm.
5. Thường xuyên mài các răng của mũi khoan, và chiều cao của các răng sau khi mài phải là 9-9,6mm.
6. Khi thay thế mũi khoan, cần chú ý đến sự thay đổi đường kính. Nếu lỗ mòn của mũi khoan chưa được khoan, không thể thay thế mũi khoan bằng mũi mới để tránh "bị kẹt mũi khoan".
   Việc khoan hiệu quả và cải thiện tuổi thọ của mũi khoan phụ thuộc vào sự kết hợp phù hợp giữa áp suất trục và tốc độ quay. Các lớp đá khác nhau sẽ ảnh hưởng đến tốc độ quay và áp suất trục, và nên tránh hiện tượng hồi lại trong quá trình vận hành của máy va đập. Tốc độ quay có thể được điều chỉnh theo kích thước hạt của bùn đá.
7. Nghiêm cấm việc đảo ngược thiết bị va chạm và đuôi khoan bên trong lỗ để ngăn chặn thiết bị va chạm rơi vào lỗ.
8. Khi khoan một lỗ xuống dưới, đừng ngay lập tức ngừng cung cấp khí cho thiết bị va chạm khi việc khoan dừng lại. Thay vào đó, hãy nâng cần khoan lên để thổi mạnh cho đến khi không còn mảnh đá hoặc bột nào được giải phóng từ lỗ trước khi ngừng dòng khí. Sau đó, hạ công cụ khoan xuống và ngừng quay.
   4、 Sửa chữa và bảo trì
   Dưới điều kiện khoan đá bình thường, thiết bị tác động nên được kiểm tra, làm sạch và lắp ráp lại sau mỗi 200 giờ hoạt động. Khi khoan lỗ nước hoặc sử dụng bùn để loại bỏ xỉ, điều này nên được thực hiện sau mỗi 100 giờ bởi một người chuyên trách trong xưởng sửa chữa.
   5、 Vệ sinh, kiểm tra và sửa chữa
9. Làm sạch toàn bộ các bộ phận đã tháo rời bằng chất tẩy rửa và xì khô bằng khí nén.
10. Kiểm tra tất cả các bộ phận của từng thành phần, và nếu có bất kỳ vết bẩn hoặc xước nào, hãy sử dụng một cái dũa, cái cạo hoặc đá mài mịn để đánh bóng và sửa chữa chúng hoàn toàn. (Các bộ phận pít-tông có thể bị kẹt trên máy tiện để mài) Nếu có vết nứt nhiệt hoặc hư hỏng, chúng nên được thay thế.
11. Đo đường kính ngoài lớn của pít-tông và đường kính trong của xilanh bằng đồng hồ đo vi sai và đồng hồ đo đường kính trong. Nếu khoảng trống lắp ghép quá lớn, hãy thay thế pít-tông hoặc xilanh bằng một cái mới.
12. Kiểm tra độ mòn của bao thẻ, và thay thế bằng cái mới khi chu vi bên ngoài của nó bị mòn đến dưới đường kính ngoài của ống bên ngoài.
13. Kiểm tra độ mòn của rãnh khóa của ống bọc. Nếu vòng ngoài bị mòn đến dưới đường kính ngoài của ống ngoài, cần thay thế bằng cái mới. 5mm nên thay thế ống hàn.
14. Bôi dầu bôi trơn vào tất cả các bộ phận của các bộ phận đã sửa chữa và tất cả các bộ phận sẽ được lắp ráp.
    6、 Lắp ráp thiết bị va đập
15. Đặt đầu dưới của ống ngoài hướng lên trên mặt đất, chèn đầu nhỏ của lớp lót xuống dưới vào ống ngoài và gõ nó vào chỗ bằng một que đồng.
16. Đặt đầu mũi khoan xuống đất, bôi một lớp bơ vào ren bên trong của ống bên ngoài, chèn vòng tròn lớn bên ngoài của mũi khoan vào mũi khoan, và chèn O-ring vào vòng tròn nhỏ bên ngoài của mũi khoan. Kết nối mũi khoan, ống mũi khoan và O-ring lại với nhau và vặn chúng vào ống bên ngoài.
17. Đặt ống ngoài chứa mũi khoan lên bàn làm việc, dùng một thanh đồng để đẩy ghế van vào bên trong xilanh, chèn pít-tông vào trong xilanh và đẩy nó vào ống ngoài từ đầu trên của ống ngoài, rồi dùng thanh đồng gõ nó vào vị trí.
18. Chèn lò xo và van một chiều, và kiểm tra xem van một chiều có di chuyển tự do hay không.
19. Áp một lớp bơ lên ren trong ở đầu trên của ống ngoài, và vặn khớp sau vào ống ngoài.
20. Sử dụng một nòng dài để kiểm tra xem piston có thể di chuyển tự do hay không.
    7、 Các phương pháp khắc phục sự cố thông thường
    Lỗi 1: Thiếu dầu bôi trơn hoặc không dẫn đến mài mòn hoặc hư hỏng sớm.
    Lý do: Dầu bôi trơn không thể đến được cấu trúc va đập của thiết bị va đập.
    Phương pháp loại trừ: Kiểm tra thiết bị bôi trơn, điều chỉnh bộ phun dầu và tăng thể tích phun dầu.
21. Khoảng cách giữa pít-tông và các xi lanh trong và ngoài, cũng như giữa pít-tông và ghế van, quá lớn.
22. Bộ va chạm bị chặn bởi đất.
23. Đuôi của piston hoặc mũi khoan bị gãy.
    Phương pháp loại trừ:
24. Kiểm tra áp suất không khí và đảm bảo rằng đường đi của không khí không bị cản trở. Van kiểm tra có bị kẹt không?
25. Tháo rời bộ va đập, kiểm tra mức độ mòn và thay thế các bộ phận đã mòn. (Để bộ va đập hoạt động đúng cách, xin vui lòng sử dụng phụ kiện chính hãng từ công ty chúng tôi.)
26. Tháo rời bộ phận tác động và làm sạch tất cả các linh kiện bên trong bộ phận tác động.
27. Tháo rời thiết bị tác động và thay thế piston hoặc mũi khoan. (Để thiết bị tác động hoạt động tốt, vui lòng chọn phụ kiện chính hãng từ công ty chúng tôi)
    Lỗi 3: Mũi khoan và ống khoan bị rời ra.
    Lý do: Thiết bị tác động không quay sang bên phải trong quá trình hoạt động.
    Phương pháp loại trừ: Kết nối các bộ phận tách rời và đảm bảo có một cú ngoặt phải khi khoan hoặc nâng.