DTH 해머 부품에 대한 고장 분석 및 교정 조치
1. 척 링 베어링 표면 균열
근본 원인:
비트 척 링의 과도한 마모
부적절한 윤활 시스템
저하된 가이드 부싱
완화 조치:
비트, 리테이닝 링 및 가이드 부ushing의 사전 작동 점검 수행
제조업체에서 지정한 해머 오일을 사용하여 적절한 윤활 프로토콜을 구현하십시오.
노후된 부품을 예방 유지보수 일정에 따라 교체하십시오.
2. 스플라인 균열
근본 원인:
비트 헤드 직경이 DTH 해머 규격을 초과함
토크 과부하 조건
마모된 드라이버 서브 어셈블리
완화 조치:
오버사이즈 비트 응용 프로그램을 위한 드릴링 파라미터 최적화
비트 치수에 비례하는 DTH 해머 사이즈를 선택하십시오.
지질 형성에 기반한 토크 변조 구현
드라이버 하위 구성 요소의 예정된 교체를 수행합니다.
3. 피스톤 타격면 치명적 고장
근본 원인:
가이드 부싱 마모가 허용 범위를 초과함
퇴화된 피스톤/링 유지/드라이버 서브 인터페이스
완화 조치:
피스톤 조립 및 가이드 시스템에 대한 필수 드릴링 전 검사 프로토콜을 설정합니다.
지정된 서비스 간격에서 구성 요소 교체를 시행하다
4. 어깨 카바이드 손상
근본 원인:
부적절한 이송력 적용
완화 조치:
피드 힘 매개변수 최적화:
부드러운 암석 지층에서 힘을 증가시키다
점진적으로 드릴 파이프 중량 보상을 통해 힘을 줄입니다.
탄화물과 암석 간의 접촉 압력을 일정하게 유지하십시오.
5. 피스톤 충격 면 표면 열화
근본 원인:
윤활 시스템 부족
비트-피스톤 인터페이스에서의 입자 오염
완화 조치:
최적의 윤활 볼륨과 점도를 유지하십시오.
다음에 대해 엄격한 연결 밀봉 및 청소 절차를 시행합니다:
드라이버 서브
비트 유지 링
드라이브 스플라인
정기적인 체크 밸브 기능 테스트를 수행하십시오.
6. 풋 밸브 고장
근본 원인:
피스톤/구동 스플라인/드라이버 서브의 심각한 마모
시스템 불일치
윤활 부족
완화 조치:
레이저 유도 도구를 사용하여 정렬 검증 수행, 안정성 향상을 위한 오목면 비트 설계 채택, 구성 요소 마모 모니터링 프로그램 수립, 윤활 시스템 감사 유지.
