Wartung und Pflege von Bohrwerkzeugen und Hammer für Tiefbohrungen

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Der Hochwinddruckimpaktor ist eine Art von Gesteinsbohrwerkzeug, das jedoch im Gegensatz zu anderen Gesteinsbohrwerkzeugen während des Bohrprozesses immer am Grund des Lochs bleibt, und der Kolben trifft direkt auf den Bohrkopf. Komprimiertes Gas tritt durch die Bohrstange in den Impaktor ein und wird dann durch den Bohrkopf ausgestoßen, während das Abgas verwendet wird, um Schlacke abzuführen. Die Drehbewegung des Impaktors wird durch den Drehkopf der Bohranlage bereitgestellt, und der axiale Schub wird durch den Antriebsmechanismus der Bohranlage erzeugt, der über die Bohrstange an den Impaktor übertragen wird.
2. Strukturelles Prinzip
Der Durchbruchsimpaktor besteht aus einem Kolben, einem inneren Zylinder, einem Ventilsitz, einem Rückschlagventil und Bohrwerkzeugzubehör, die in einem schlanken äußeren Zylinder installiert sind. Das obere Ende des äußeren Zylinders ist mit einem oberen Gelenk mit einer Plattenhandhabung und einem Verbindungsgang ausgestattet, und das untere Ende ist mit einer gewindelosen Klemmhülse versehen. Die Klemmhülse dient hauptsächlich dazu, den Vorschub und die Drehbewegung an den Bohrkopf zu übertragen, und der Klemmring steuert die axiale Bewegung des Bohrkopfes. Das Rückschlagventil wird verwendet, um zu verhindern, dass Ablagerungen wie Gesteinschlack in den Impaktor gelangen, wenn die Versorgung mit Druckluft gestoppt wird. Während des Bohrprozesses wird der Bohrkopf in den Impaktor geschoben und gegen die Klemmhülse gedrückt. Zu diesem Zeitpunkt schlägt der Kolben direkt auf den Bohrkopf ein und treibt das Bohren in den Fels voran. Wenn der Bohrkopf vom Boden des Bohrlochs angehoben wird, beginnt er, stark Ablagerungen auszublasen und auszustoßen.
3. Vorsichtsmaßnahmen für Gebrauch und Betrieb

1. Sichere zuverlässige Schmierung
   Die Schmierung des Impaktors erfolgt durch den Öleinjektor auf der Bohranlage, daher ist es notwendig sicherzustellen, dass der Öleinjektor vor Beginn jeder Schicht mit Schmieröl gefüllt ist und vor der nächsten Schicht noch Restöl vorhanden ist.
2. Installieren Sie den Impaktor vor dem Bohrstab, betätigen Sie das Impakt-Luftventil, um Abluft abzulassen und Schmutz vom Bohrstab zu entfernen, und überprüfen Sie, ob sich Schmieröl auf dem Bohrstab befindet. Nach dem Anschluss des Impaktors überprüfen Sie, ob sich ein Ölfilm auf der Bohrfutter-Rundung befindet. Wenn offensichtlich kein Öl vorhanden ist oder der Ölstand zu hoch ist, passen Sie das Ölspritzsystem an.
   Wenn der Impaktor mit dem Bohren beginnt, sollte das Druckluftventil betätigt werden, damit der Impaktor sich nach vorne bewegt, gegen den Boden drückt und das Impaktluftventil öffnet, um den Impaktor in Betrieb zu setzen. Dabei sollte darauf geachtet werden, den Impaktor nicht rotieren zu lassen, da es sonst unmöglich ist, die Bohrung zu stabilisieren. Sobald ein kleines Loch durch den Impakt gebildet wird und die Bohrung stabil ist, sollte dann das Rotationsluftventil geöffnet werden, damit der Impaktor normal arbeitet.
3. Überprüfen Sie während des Arbeitsprozesses regelmäßig den Tachometer und den Manometer des Luftkompressors. Wenn die Bohrgeschwindigkeit schnell abnimmt und der Druck steigt, deutet dies darauf hin, dass ein Defekt in der Bohrmaschine vorliegt. Wenn die Wand des Lochs einstürzt oder sich Schlammschlaufen im Loch bilden, sollten rechtzeitig Maßnahmen ergriffen werden, um diese zu beseitigen.
4. Während des Bohrprozesses sollte das Loch immer von Gesteinsfragmenten frei gehalten werden. Falls notwendig, führen Sie einen starken Schlag aus, um das Loch zu reinigen, indem Sie den Impaktor 150 mm vom Boden des Lochs anheben. An diesem Punkt hört der Impaktor auf, Impulse zu geben, und die gesamte komprimierte Luft wird durch das zentrale Loch des Impaktors abgelassen.
   Wenn der Bohrer von der Säule fällt oder Ablagerungen in das Loch fallen, sollte er umgehend mit einem Magneten herausgezogen werden.
5. Schleifen Sie regelmäßig die Zähne des Bohrers, und die Höhe der Zähne nach dem Schleifen sollte 9-9,6 mm betragen.
6. Beim Austauschen des Bohrers sollte auf die Durchmesseränderung geachtet werden. Wenn das abgenutzte Loch des Bohrers nicht gebohrt wurde, ist es unmöglich, den Bohrer durch einen neuen zu ersetzen, um zu vermeiden, dass der Bohrer „kleben bleibt“.
   Effizientes Bohren und die Verbesserung der Lebensdauer von Bohrern hängen von der geeigneten Kombination aus axialem Druck und Drehzahl ab. Verschiedene Gesteinsschichten beeinflussen die Drehzahl und den axialen Druck, und es ist ratsam, Rückprall während des Betriebs des Impactors zu vermeiden. Die Drehzahl kann entsprechend der Partikelgröße des Gesteins-Schlamms angepasst werden.
7. Es ist strengstens verboten, den Impaktor und die Bohrstange im Loch umzukehren, um zu verhindern, dass der Impaktor in das Loch fällt.
8. Beim Bohren eines nach unten gerichteten Lochs sollte die Gaszufuhr zum Impaktor nicht sofort gestoppt werden, wenn das Bohren aufhört. Stattdessen heben Sie das Bohrwerkzeug an und blasen kräftig, bis kein Gesteinsabbruch oder Pulver mehr aus dem Loch austritt, bevor Sie den Luftstrom stoppen. Senken Sie dann das Bohrwerkzeug und hören Sie auf zu rotieren.
   4. Reparatur und Wartung
   Unter normalen Felsbohrbedingungen sollte der Schlagmeißel alle 200 Betriebsstunden inspiziert, gereinigt und wieder zusammengebaut werden. Beim Bohren von Wasserlöchern oder der Verwendung von Schlamm zur Entfernung von Schlacke sollte dies alle 100 Stunden von einer dafür zuständigen Person in der Reparaturwerkstatt durchgeführt werden.
   5. Reinigung, Testen und Reparatur
9. Reinigen Sie alle entfernten Teile gründlich mit Reinigungsmittel und blasen Sie sie mit Druckluft trocken.
10. Überprüfen Sie alle Teile jedes Bauteils, und wenn es Unebenheiten oder Kratzer gibt, verwenden Sie eine Feile, einen Schaber oder einen feinen Werkzeugstein, um sie vollständig zu polieren und zu reparieren. (Kolbenstücke können zum Schleifen auf der Drehe befestigt werden) Wenn es thermische Risse oder Schäden gibt, sollten diese ersetzt werden.
11. Messen Sie den großen Außendurchmesser des Kolbens und den Innendurchmesser des Zylinders mit einem Mikrometer und einem Innendurchmessermessgerät. Wenn der Spielraum zu groß ist, ersetzen Sie den Kolben oder den Zylinder durch einen neuen.
12. Überprüfen Sie den Verschleiß der Kartenhülle und ersetzen Sie sie durch eine neue, wenn ihr äußerer Umfang auf weniger als den äußeren Durchmesser des Außentubus abgenutzt ist.
13. Überprüfen Sie den Verschleiß der Nut des Kartenbehälters. Wenn der äußere Kreis stärker abgenutzt ist als der Außendurchmesser des äußeren Rohrs, sollte er durch einen neuen ersetzt werden. Die 5 mm sollten durch die Lötbuchse ersetzt werden.
14. Tragen Sie Schmieröl auf alle Teile der reparierten Teile und auf alle Teile, die montiert werden sollen, auf.
    6. Montage des Impaktors
15. Stellen Sie das untere Ende des äußeren Rohrs nach oben auf den Boden, setzen Sie den kleinen Kopf der Liners mit der Spitze nach unten in das äußere Rohr ein und schlagen Sie ihn mit einem Kupferstab an seinen Platz.
16. Lege den Bohrkopf mit der Spitze nach unten auf den Boden, trage eine Schicht Butter auf das Innengewinde des äußeren Rohres auf, setze den großen äußeren Kreis des Bohrers in das Bohrwerkzeug ein und setze den O-Ring in den kleinen äußeren Kreis des Bohrers ein. Verbinde den Bohrer, die Bohrertülle und den O-Ring miteinander und schraube sie in das äußere Rohr.
17. Legen Sie das äußere Rohr mit dem Bohrer auf die Werkbank, treiben Sie den Ventilsitz mit einem Kupferstab in den inneren Zylinder, setzen Sie den Kolben in den Zylinder ein und schieben Sie ihn von der Oberseite des äußeren Rohrs in das äußere Rohr, und schlagen Sie ihn mit einem Kupferstab an seinen Platz.
18. Setzen Sie die Feder und das Rückschlagventil ein und überprüfen Sie, ob das Rückschlagventil sich frei bewegt.
19. Tragen Sie eine Schicht Butter auf das Innengewinde am oberen Ende des äußeren Rohrs auf und schrauben Sie das hintere Gelenk in das äußere Rohr.
20. Verwenden Sie ein langes Rohr, um zu überprüfen, ob der Kolben sich frei bewegen kann.
    7. Häufige Fehlerbehebungsmethoden
    Fehler 1: Unzureichendes Schmieröl oder Versagen, das vorzeitigen Verschleiß oder Schäden verursacht.
    Grund: Das Schmieröl kann die Schlagstruktur des Impaktors nicht erreichen.
    Ausschlussmethode: Überprüfen Sie das Schmierungsgerät, stellen Sie den Öleinspritzer ein und erhöhen Sie das Öleinspritzvolumen.
21. Der Abstand zwischen dem Kolben und den inneren sowie äußeren Zylindern, sowie zwischen dem Kolben und dem Ventilsitz, ist zu groß.
22. Der Impaktor ist durch Schmutz blockiert.
23. Der Kolben oder der Bohrmeißel ist gebrochen.
    Ausschlussverfahren:
24. Überprüfen Sie den Luftdruck und stellen Sie sicher, dass der Luftweg unobstrukturiert ist. Ist das Rückschlagventil blockiert?
25. Zerlegen Sie den Impaktor, überprüfen Sie ihn auf Verschleiß und ersetzen Sie abgenutzte Teile. (Damit der Impaktor ordnungsgemäß funktioniert, verwenden Sie bitte originale Zubehörteile von unserem Unternehmen.)
26. Zerlegen Sie den Impaktor und reinigen Sie alle inneren Komponenten im Inneren des Impaktors.
27. Zerlegen Sie den Impaktor und ersetzen Sie den Kolben oder den Bohrer. (Für den guten Betrieb des Impaktors wählen Sie bitte Originalzubehör von unserem Unternehmen)
    Fehler 3: Der Bohrer und die Bohrhülse lösen sich.
    Grund: Der Impaktor drehte sich während des Betriebs nicht nach rechts.
    Ausschlussmethode: Schließen Sie die abgetrennten Teile an und stellen Sie sicher, dass Sie beim Bohren oder Heben einen Rechtsdreh machen.