DTH Çekiç Bileşenleri için Hata Analizi ve Düzeltici Eylemler
1. Chuck Ring Rulman Yüzey Kırılması
Kök Nedenler:
Matkap ucu mandrel halkalarının aşırı aşınması
Yetersiz yağlama sistemi
Bozulmuş kılavuz bushing
Hafifletici Önlemler:
Matkap, sabitleme halkaları ve kılavuz bushing'in ön operasyon muayenelerini yapın.
Üretici tarafından belirtilen çekiç yağı kullanarak uygun yağlama protokollerini uygulayın.
Yaşlanan bileşenleri önleyici bakım programlaması ile değiştirme
2. Spline Kırılması
Kök Nedenler:
DTH kırıcı spesifikasyonlarını aşan uç başı çapı
Tork aşırı yük koşulları
Aşınmış sürücü alt montajı
Hafifletici Önlemler:
Aşırı boyutlu matkap uygulamaları için delme parametrelerini optimize edin.
Bit boyutlarına orantılı DTH martillo boyutunu seçin.
Jeolojik oluşumlara dayalı tork modülasyonu uygulayın.
Sürücü alt bileşenlerinin planlı değişimini gerçekleştirin.
3. Piston Darbe Yüzü Felaketsel Arıza
Kök Nedenler:
Rehber bushing aşınması toleransın ötesinde
Bozulmuş piston/tutucu halka/sürücü alt arayüzü
Hafifletici Önlemler:
Piston montajı ve kılavuz sistemleri için zorunlu ön delme denetim protokolü oluşturun.
Belirtilen servis aralıklarında parça değişimini zorunlu kılın.
4. Omuz Karbür Hasarı
Kök Nedenler:
Uygunsuz besleme kuvveti uygulanması
Hafifletici Önlemler:
Besleme kuvveti parametrelerini optimize et:
Yumuşak kaya formasyonlarında kuvveti artırmak
Aşamalı olarak, ek delik borusu ağırlığı telafisi ile kuvveti azaltın.
Sürekli karbür-kaya temas basıncını koruyun.
5. Piston Darbe Yüzey Değişimi
Kök Nedenler:
Yağlama sistemi yetersizliği
Bit-piston arayüzünde parçacık kirlenmesi
Hafifletici Önlemler:
İdeal yağlama hacmini ve viskozitesini koruyun.
Aşağıdakiler için sıkı birleşim sızdırmazlık ve temizlik prosedürlerini uygulayın:
Sürücü alt
Bit tutma halkaları
Tekerlek dişlileri
Düzenli olarak kontrol vanası işlevselliği testleri yapın
6. Ayak Vanası Arızası
Kök Nedenler:
Piston/şaft dişli/kol altı kritik aşınma
Sistem uyumsuzluğu
Yağlama yetersizliği
Hafifletici Önlemler:
Lazerle yönlendirilmiş araçlar kullanarak hizalama doğrulaması yapın, Geliştirilmiş stabilite için içbükey yüzeye sahip matkap tasarımlarını benimseyin, Bileşen aşınma izleme programı oluşturun, Yağlama sistemi denetimlerini sürdürün.
