Sababu za kupasuka kwa shimo la T38 katika maumbo magumu ya miamba

---

Kuvunjika mara kwa mara kwa v tubos vya kuchimba katika muundo wa mawe magumu ni tatizo gumu la kiufundi, mara nyingi husababishwa na mambo mengi yanayofanya kazi pamoja. Hizi hapa sababu kuu na hatua zinazostahili kuchukuliwa:

1. Uchambuzi wa sababu ya mkwara 1. Kasoro za vifaa na utengenezaji - Sababu: Nguvu isiyotosha ya nyenzo za bomba la kuchimba (kama vile chuma cha kiwango cha chini), mapengo ya ndani, matibabu yasiyo sahihi ya joto, au kasoro katika viungio vya cheni.

-Maendeleo: Uso wa uvujaji unaonyesha tabia za uvunjaji wa brittle (kama sehemu tambarare) au alama za kuenea kwa kasoro za uchovu.

2. Shinikizo kubwa la mitambo - Sababu:

Formasi za mwamba mgumu zina nguvu kubwa ya kushinikiza, zinahitaji shinikizo kubwa la kuchimba na torque wakati wa kuchimba, na kusababisha mzigo mkubwa kwa mipira ya kuchimba.

Mwelekeo wa shimo ni wa tata (kama vile kona kubwa ya mbwa), na bomba la kuchimba linakabiliwa na msongo wa kukunjwa unaobadilika.

-Utendaji: Mivunjiko mara nyingi hutokea kwenye viungio vya bomba la kuchimba au viungio vilivyo na nyuzi.

3. Uharibifu wa uchovu wa akumulativu - Sababu: Kutetemeka kali kunatokea wakati wa kuchimba miamba ngumu, na kipande cha kuchimba kinawekwa chini ya mzigo wa kubadilishana wa masafa ya juu kwa muda mrefu, huku kikisababisha nyufa za uchovu.

Utendaji: Mstari wa uchovu kama mapafu yanaweza kuonekana juu ya uso wa mkatiko, na mikwaruzo inasambaa taratibu kuelekea ndani kutoka kwa uso.

4. Kuvaa na kutu - Sababu :

Kukangana kati ya kisima na bomba la kuchimba kunasababisha kuvaa kwa ukuta wa nje, hasa kwenye miamba ngumu ambapo kiwango cha kuvaa ni cha juu.

Vif components vya kufyatua maji, kama H₂S na CO₂, vinaongeza kasi ya kupasuka kwa uharibifu wa mvutano.

Utendaji: Unene wa ukuta katika eneo la fracture umepungua kwa kiasi kikubwa au kuna mashimo ya kutu yaliyopo.

5. Uendeshaji usio sahihi - Sababu:

Mipangilio isiyokuwa na msingi ya shinikizo la kuchimba na vigezo vya kasi ya kuzunguka (kama vile shinikizo la kipofu katika mwamba mgumu).

Kukosa kubadilisha mabomba ya kuchimba yaliyov worn kwa wakati au kushughulikia anomali kwenye kisima (kama vile kuvuta kwa nguvu baada ya kuchimba kukwama).

Utendaji: Kukatika ghafla kulik accompanied na rekodi zisizo za kawaida za uendeshaji.

2. Hatua za Kuzuia 1. Boresha uchaguzi na muundo wa bomba la kuchimba - Chagua chuma cha aloi chenye nguvu ya juu (kama bomba la kuchimba la daraja la S135) ili kuboresha utendaji wa upinzani wa mvutano na uchovu.

Tumia matao ya kuchimba yenye ukuta mzito au matao ya kuchimba yenye uzito (kama vile matao ya HEVI-WATE yanayotumika kwa visima virefu vya mwamba ngumu).

Boresha muundo wa uhusiano wa nyuzi (kama vile viunganishi vya bega mbili) ili kupunguza mkazo wa mkusanyiko.

2. Kudhibiti vigezo vya kuchimba kwa kiasi - Punguza shinikizo la kuchimba na kasi ya kuzunguka kulingana na aina ya mwamba ili kuepuka shinikizo kisichoweza kudhibitiwa katika mwamba mgumu (rejelea uainishaji wa uwezo wa kuchimba mwamba).

Ufuatiliaji wa wakati halisi wa torque, mtetemo, na vigezo vingine kwa kutumia vifaa vya kupima chini ya ardhi wakati wa kuchimba (MWD) ili kuboresha shughuli kwa njia ya kijasiri.

3. Punguza mtetemo na athari - Sakinisha vifaa vya kupunguza mtetemo au vifaa vya kupunguza mshtuko ili kufyonza nishati ya mtetemo wa masafa ya juu.

Tumia vidonda vya kuchimba PDC au vidonda vya kuchimba almasi vilivyopandikizwa (kwa miamba ngumu) kupunguza mzigo wa athari.

4. Kuimarisha matengenezo na upimaji - Fanya upimaji usioharibu mara kwa mara (kama vile upimaji wa sauti za juu, upimaji wa chembe za sumaku), na ubadilishe mara moja ikiwa kasoro au kuvaa kup excessive kutapatikana.

Kamilisha rekodi ya muda wa matumizi na mzunguko wa uchovu wa jumla wa mabomba ya kuchimba, na kutekeleza usimamizi wa maisha.

5. Boresha mwelekeo wa kisima na utendaji wa mchanganyiko wa kuchimba - Dhibiti mzunguko wa kisima (kipengene cha dogleg <5 °/30m) ili kupunguza msongo wa kulegemea.

Tumia majimaji ya kuchimba yenye unyevu mkubwa (kama vile mchanganyiko wa mafuta) ili kupunguza coefficient ya msuguano na kupunguza kuvaa.

6. Mafunzo ya waendeshaji - Tengeza viwango vya uchimbaji kwa ajili ya miamba migumu ili kuepuka shughuli zisizoidhinishwa kama vile kuinua kwa nguvu na kuachilia ghafla.

Wafunze wafanyakazi kutambua ishara za makosa mapema (kama vile mabadiliko ya ghafla ya torque na shinikizo lisilo la kawaida la pampu).

III. Uchambuzi wa Kesi Kipimo muhimu cha kupunguza mara tano ya kuvunjika kwa bomba la kuchimba kwa 80% katika mradi wa kisima cha joto ardhi yenye mawe magumu ni:

Kukubali pazia la kisima la daraja la S135 lenye viungio vya mabega mawili ili kuimarisha upinzani wa kuchoka;

Ianzishe mfumo wa ufuatiliaji wa mtetemo wa chini ya ardhi ili kurekebisha mwendo wa kuzunguka kwa njia ya kidynamiki;

Fanya upimaji wa chembe za magnetic kwenye bomba la kuchimba kila masaa 200 ya kuchimba na ubadilishe bomba la kuchimba lililofichwa mapema.

Muhtasari Kuvunjika kwa mabomba ya kuchimba visima katika miundo ya mawe magumu ni matokeo ya athari ya pamoja ya vifaa, mitambo, na shughuli. Kuzuia kunahitaji kuanzia katika nyanja nyingi kama vile uchaguzi wa muundo, uboreshaji wa vigezo, kugundua na matengenezo, ikishirikiana na ufuatiliaji wa wakati halisi na uendeshaji wa viwango, ili kupunguza kwa kiasi kikubwa hatari ya kuvunjika.