Mtengenezaji wa Mifereji ya Mashine ya Kupiga Mwamba ya Pneumatic

---

Mifupa ya Pipa ya Kichambo ni sehemu muhimu katika uwanja wa zana za kichambo, hasa kutumiwa kwa shughuli za kuchimba kwenye vifaa vigumu kama vile miamba.

1. Maanagzo na kusudi
Rod ya kuchimba ya mashine ya kuchimba mwamba ya pneumatic ni sehemu muhimu ya mashine hiyo. Inatumia hewa iliyojamishwa kama chanzo cha nguvu kusukuma rod ya kuchimba na kipande cha kuchimba ndani ya mwamba kupitia athari na mzunguko wa mashine ya kuchimba mwamba ya pneumatic, hivyo kufikia lengo la kuchimba. Mashine za kuchimba mwamba za pneumatic zinatumika sana katika madini, kuchimba tunnels, uchunguzi wa miamba, uhifadhi wa maji, uhandisi wa nguvu za maji na nyanja nyinginezo.
2. Muundo na Sifa
Muundo: Rodi ya matundu ya mwamba ya pneumatik kwa kawaida inajumuisha sehemu tatu: mwili wa rod, kiunga, na ncha ya kuchimba. Mwili wa rod ni sehemu kuu ya rod, kwa kawaida umetengenezwa kwa chuma cha aloi yenye nguvu za juu ili kustahimili athari na nguvu za upande wakati wa kuchimba. Kiunga kinatumika kuunganisha rod ya kuchimba na drill ya mwamba, kuhakikisha kuwa rod ya kuchimba inaweza kuhamasisha nguvu kwa ustadi. Ncha ya kuchimba ndiyo sehemu inayofanya kazi ya rod, inayotumiwa kwa moja kwa moja kubomoa miamba.

tabia:
Nguvu kubwa: Tofali la kuchimba linahitaji kuvumilia athari kubwa na nguvu ya kuzunguka wakati wa mchakato wa kuchimba, hivyo lazima iwe na nguvu kubwa.
Upinzani wa kuvaa: Mshipi wa kuchimba utagongana na jiwe wakati wa mchakato wa kuchimba, hivyo inapaswa kuwa na upinzani mzuri wa kuvaa.
Rahisi kubadilisha: Ili kurahisisha matengenezo na kubadilisha, roboti za kuchimba kawaida huundwa kwa kutumia uwazi, ambayo inaruhusu kuondoa na kubadilisha vichwa vya kuchimba kwa urahisi.
3. Kanuni ya kazi
Principle ya kufanya kazi ya fimbo ya kuchimba ya mashine ya kuchimba miamba ya hewa ni msingi wa kanuni ya kufanya kazi ya mashine ya kuchimba miamba ya hewa. Wakati hewa iliyoshinikizwa inaingia kwenye mashine ya kuchimba miamba, itasukuma pistoni kufanya mwendo wa kurudi na mbele, hivyo kuunda nguvu ya athari na nguvu ya kuzunguka. Nguvu hizi zinasambazwa kwenye kichwa cha kuchimba kupitia fimbo ya kuchimba, na kusababisha kichwa cha kuchimba kufanya kuchimbwa kwa athari na kuzunguka kwenye miamba.
4、 Matumizi na matengenezo
Matumizi: Wakati wa kutumia mkondo wa visima wa kipakiaji cha mwamba wa hewa, pointi zifuatazo zinapaswa kuzingatiwa:
Hakikisha kwamba muunganisho kati ya chombo cha kuchimba mwamba na miiba ya kuchimba ni thabiti na ya kuaminika.
Chagua zana sahihi za kuchimba na mirija kulingana na ugumu wa mwamba na kipenyo cha shimo.
Nguvu sahihi ya athari na kasi ya kuzunguka zinapaswa kudumishwa wakati wa mchakato wa kuchimba.
Matengenezo: Ili kuongeza muda wa huduma wa fimbo ya kuchimba ya chombo cha kuchimba mwamba cha hewa, matengenezo ya kawaida na utunzaji yanahitajika. Maana yake, inajumuisha:
Kagua mara kwa mara kuvaa kwa mipira ya kuchimba na uibadilishe ile iliyov worn sana kwa wakati.
Hifadhi mguu wa kuchimba na kuchimba mwamba kuwa safi ili kuzuia vumbi na uchafu kuingia.
Paka mafuta vishimo vya kuchimba kuzuia msuguano na kuvaa.
5. Mwelekeo wa Maendeleo
Kwa maendeleo ya teknolojia na ukuaji wa nyanja za uhandisi, miiba ya visima vya miamba ya pneumatic inaendelea kuboreshwa na kuanzisha mambo mapya. Mwelekeo wa maendeleo ya baadaye unaweza kujumuisha:
Uvumbuzi wa nyenzo: Kutumia nyenzo zenye nguvu zaidi na zisizo na kuvaa zaidi kutengeneza bawa za kuchimba ili kuboresha muda wa huduma na utendaji wao.
Ubunifu wa akili: Kwa kuunganisha sensa na mifumo ya kudhibiti ya akili, ufuatiliaji wa wakati halisi na udhibiti wa akili wa hali ya kazi ya borazi unaweza kufanikishwa.
Muundo wa moduli: Boresha zaidi muundo wa moduli wa bomba la kuchimba ili iwe rahisi kutenganisha, kubadilisha, na kutunza.
Kwa muhtasari, nguzo ya kuchimba ya kisima cha mwamba ya pneumatic ni sehemu muhimu katika uwanja wa zana za pneumatic, ikiwa na matarajio makubwa ya matumizi na uwezo wa maendeleo. Pamoja na maendeleo endelevu ya teknolojia na kuendelea kwa maendeleo ya nyanja za uhandisi, utendaji na kiwango cha ujasusi wa nguzo za kuchimba mwamba za pneumatic zitaendelea kuboreka, na kutoa suluhu za kuchimba zenye ufanisi zaidi na zinazotegemewa kwa nyanja mbalimbali za uhandisi.

Mifano ya vario vya kuchimba miamba ya pneumatiki

Rodhi za kuchimba zilizopinda za 22mm (7/8″)	L		Kiwango cha Taper	Uzito (kg)
	mm	mguu/inchi
H22×108 Shank	500	1′5/8″	7o	1.5
	800	2′7 1/2″		2.4
	1000	3′3 3/8″		3
	1200	3′11 1/4″		3.6
	1500	4′11″		4.5
	1800	5′10 7/8″		5.5
	2000	6′6 3/4″		6.1
	2200	7′2 5/8″		6.7
	2500	8′2 3/8″		7.6
	3000	9′10 1/8″		9.1
	3500	11′5 3/4″		10.6
	4000	13′1 1/2″		12.1
	4500	14′9 1/8″		13.6
	5000	16′4 5/8″		15.1
	6000	19′8 1/4″		18.2
	7000	22′11 5/8″		21.2
	8000	26′3″		24.2
H22×108 Shank	800	2′7 1/2″	12o	2.4
	1200	3′11 1/4″		3.6
	1600	5′3″		4.9
	2200	7′2 5/8″		6.7
	2400	7′10 1/2″		7.3
	3200	10′6″		9.7
H22×108 Shank	1800	5′10 7/8″	7o	5.5
	2000	6′6 3/4″		6.1
	2500	8′2 3/8″		7.6
	3000	9′10 1/8″		9.1
	3500	11′5 3/4″		10.6
	4000	13′1 1/2″		12.1
	5000	16′4 5/8″		15.1

Mifereji ya kuchimba ya taper ya 25mm (1″)	L		Kiwango cha Taper	Uzito (kg)
	mm	mguu/inchi
H25×108 Shank	1500	4′11″	7o	5.9
	1600	5′3″		6.3
	1800	5′10 7/8″		7.1
	2000	6′6 3/4″		7.9
	2500	8′2 3/8″		9.9
	3000	9′10 1/8″		11.9
	4000	13′1 1/2″		15.8
H25×159 Shank	4200	13′9 3/8″	7o	16.6
	4700	14′10″		18.6
	5000	16′4 5/8″		19.8
	5500	18′1/2″		21.7