Обслуживание и содержание буровых бит и молота для подземного бурения

---

Импактор с высоким воздушным давлением — это тип бурового инструмента для горных пород, но, в отличие от других буровых инструментов, он всегда остается на дне скважины в процессе бурения, и поршень непосредственно воздействует на буровое долото. Компрессированный газ поступает в импактор через буровой стержень, а затем выводится из бурового долота, и отработанный газ используется для удаления шлака. Ротационное движение импактора обеспечивается ротационной головой буровой установки, а осевое усилие создается механизмом привода буровой установки, которое передается на импактор через буровой стержень.
2. Структурный принцип
Импактор с нижним приводом состоит из поршня, внутреннего цилиндра, седла клапана, обратного клапана и аксессуаров для буровой головки, установленных в тонком внешнем цилиндре. Верхний конец внешнего цилиндра оборудован верхним соединением с пластинчатой рукояткой и соединительной резьбой, а нижний конец – резьбовой зажимной муфтой. Зажимная муфта в основном используется для передачи усилия и вращательного движения к буровой головке, а зажимное кольцо контролирует осевое движение буровой головки. Обратный клапан предназначен для предотвращения попадания мусора, такого как каменная шлак, в импактор, когда подача сжатого воздуха прекращается. В процессе бурения буровая головка помещается в импактор и прижимается к зажимной муфте. В этот момент поршень непосредственно ударяет по буровой головке, производя бурение в породе. Когда буровая головка поднимается от дна скважины, она начинает активно выбрасывать и сбрасывать шлак.
3. Предостережения при использовании и эксплуатации

1. Обеспечьте надежную смазку
   Смазка ударного устройства обеспечивается через масляный инжектор на буровой установке, поэтому необходимо удостовериться, что масляный инжектор заполнен смазочным маслом перед началом каждой смены, и что перед следующей сменой еще остается остаточное масло.
2. Установите ударник перед буром, приведите в действие воздушный клапан ударника для выведения воздуха и удаления мусора с бура, а также проверьте наличие смазочного масла на буре. После подключения ударника проверьте, есть ли масляная пленка на фитинге сверла. Если масла явно нет или уровень масла слишком высок, отрегулируйте систему масляного инжектора.
   Когда импактор начинает бурить, следует открыть воздушный клапан на применении давления, чтобы импактор двигался вперед, прижимался к земле и открывал воздушный клапан удара для работы импактора. В этот момент следует уделить внимание тому, чтобы импактор не вращался, иначе невозможно будет стабилизировать бур. Когда в результате удара образуется небольшая ямка и бур стабилизируется, следует открыть ротационный воздушный клапан, чтобы импактор работал нормально.
3. В процессе работы регулярно проверяйте тахометр воздушного компрессора и манометр. Если скорость бурения резко падает и давление увеличивается, это указывает на неисправность буровой установки. Если стенка скважины обрушается или в скважине образуются грязевые кольца, необходимо своевременно принять меры для их устранения.
4. Во время бурения всегда держите отверстие свободным от каменной крошки. При необходимости выполните сильный удар, чтобы очистить отверстие, подняв импактор на 150 мм от дна отверстия. В этот момент импактор перестает воздействовать, и весь сжатый воздух выходит через центральное отверстие импактора.
   Если сверло упадет с колонны или мусор попадет в скважину, его следует оперативно вытащить с помощью магнита.
5. Регулярно заточки зубья сверла, и высота зубьев после заточки должна составлять 9-9,6 мм.
6. При замене сверла необходимо обратить внимание на изменение диаметра. Если изношенное отверстие сверла еще не было просверлено, заменять сверло на новое нельзя, чтобы избежать «залипания сверла».
   Эффективное бурение и продление срока службы буровых долот зависят от соответствующей комбинации осевого давления и скорости вращения. Различные слои горных пород будут влиять на скорость вращения и осевое давление, поэтому следует избегать отдачи во время работы импактора. Скорость вращения можно регулировать в зависимости от размера частиц горной слизи.
7. Категорически запрещено разворачивать импактор и буровую штангу внутри отверстия, чтобы предотвратить падение импактора в отверстие.
8. При бурении вниз не останавливайте подачу газа в ударный механизм сразу после остановки бурения. Вместо этого поднимите бур, чтобы осуществить сильную продувку, пока из отверстия не перестанут выводиться обломки породы или порошок, прежде чем остановить поток воздуха. Затем опустите бурильный инструмент и остановите вращение.
   4. Ремонт и обслуживание
   При обычных условиях бурения в岩е, импактор следует проверять, очищать и собирать заново каждые 200 часов работы. При бурении водяных скважин или использовании грязи для удаления шлака это должно выполняться каждые 100 часов специализированным человеком в ремонтной мастерской.
   5. Чистка, тестирование и ремонт
9. Тщательно очистите все снятые детали с помощью очищающего средства и продуйте сжатым воздухом.
10. Проверьте все части каждого компонента, и если есть какие-либо неровности или царапины, используйте файл, скребок или мелкозернистый масляный камень, чтобы полностью их отполировать и отремонтировать. (Детали поршня могут застрять на токарном станке для шлифовки) Если есть термические трещины или повреждения, их следует заменить.
11. Измерьте большой внешний диаметр поршня и внутренний диаметр цилиндра с помощью микрометра и измерителя внутреннего диаметра. Если зазор слишком велик, замените поршень или цилиндр на новый.
12. Проверьте износ чехла карты и замените его новым, когда его внешняя окружность износа станет меньше внешнего диаметра внешней трубки.
13. Проверьте износ паза ключа гильзы картриджа. Если внешний круг изношен до менее чем внешний диаметр внешней трубы, его следует заменить на новый. При износе 5 мм следует заменить приплавленную гильзу.
14. Нанесите смазочное масло на все отремонтированные детали и все детали, которые будут собираться.
    6. Сборка ударника
15. Установите нижний конец внешней трубы вверх на землю, вставьте маленький конец лайнера вниз во внешнюю трубу и забейте его на место медным стержнем.
16. Поместите головку буровой коронки вниз на землю, нанесите слой масла на внутреннюю резьбу внешней трубы, вставьте большой внешний круг буровой коронки в буровую коронку и вставьте уплотнительное кольцо в малый внешний круг буровой коронки. Соедините буровую коронку, муфту буровой коронки и уплотнительное кольцо вместе и закрутите их во внешнюю трубу.
17. Поместите внешний трубопровод, содержащий сверло, на верстак, введите седло клапана в внутренний цилиндр с помощью медного стержня, вставьте поршень в цилиндр и введите его во внешний трубопровод с верхнего конца внешнего трубопровода, а затем забейте его на место медным стержнем.
18. Вставьте пружину и обратный клапан, и проверьте, свободно ли движется обратный клапан.
19. Нанесите слой масла на внутреннюю резьбу верхнего конца внешней трубы и закрутите задний соединитель в внешнюю трубу.
20. Используйте длинный ствол, чтобы проверить, может ли поршень двигаться свободно.
    7. Общие методы устранения неполадок
    Ошибка 1: Недостаток смазочного масла или его отсутствие может привести к преждевременному износу или повреждению.
    Причина: Смазочное масло не может достичь ударной структуры ударника.
    Метод исключения: Проверьте устройство смазки, отрегулируйте масляный инжектор и увеличьте объем впрыска масла.
21. Зазор между поршнем и внутренними и внешними цилиндрами, а также между поршнем и седлом клапана слишком велик.
22. Импактор заблокирован грязью.
23. Поршень или хвост сверла сломан.
    Метод исключения:
24. Проверьте давление воздуха и убедитесь, что воздушный путь не заблокирован. Заедает ли обратный клапан?
25. Разберите импактор, проверьте на износ и замените изношенные детали. (Чтобы импактор работал правильно, пожалуйста, используйте оригинальные аксессуары от нашей компании.)
26. Разберите ударное устройство и очистите все внутренние компоненты внутри ударного устройства.
27. Разберите ударник и замените поршень или бур. (Для корректной работы ударника, пожалуйста, выбирайте оригинальные аксессуары от нашей компании)
    Ошибка 3: Сверло и муфта сверла слетели.
    Причина: Импактор не вращался вправо во время работы.
    Исключительный метод: Подключите отсоединенные части и обеспечьте правильный поворот при сверлении или подъеме.