Causes profondes :
Usure excessive des anneaux de mandrin de perçage
Système de lubrication inadéquat
Guide de bushing dégradé
Mesures d'atténuation :
Effectuer des inspections préalables à l'opération du trépan, des anneaux de retenue et du manchon de guidage.
Mettez en œuvre des protocoles de lubrification appropriés en utilisant l'huile à marteler spécifiée par le fabricant.
Remplacer les composants vieillissants par une planification de maintenance préventive.

Causes profondes :
Le diamètre de tête de bit dépassant les spécifications des marteaux DTH
Conditions de surcharge de couple
Sous-ensemble de conducteur usé
Mesures d'atténuation :
Optimiser les paramètres de forage pour les applications de tête de forage surdimensionnée
Sélectionnez la taille du marteau DTH proportionnelle aux dimensions de la mèche.
Implémentez la modulation de couple en fonction des formations géologiques.
Effectuer le remplacement planifié des sous-composants du pilote
Causes profondes :
Usure de la coque de guide au-delà de la tolérance
Interface de piston dégradée / anneau de retenue / sous-ensemble de conducteur
Mesures d'atténuation :
Établir un protocole d'inspection pré-perçage obligatoire pour l'assemblage des pistons et les systèmes de guidage.
Appliquer le remplacement des composants aux intervalles de service spécifiés.
Causes profondes :
Application incorrecte de la force d'alimentation
Mesures d'atténuation :
Optimiser les paramètres de force d'alimentation :
Augmenter la force dans les formations de roche tendre
Réduire progressivement la force avec une compensation de poids de tube de forage ajoutée.
Maintenir une pression de contact constante entre le carbure et la roche.
Causes profondes :
Insuffisance du système de lubrication
Contamination particulaire à l'interface bit-piston
Mesures d'atténuation :
Maintenir un volume et une viscosité de lubrification optimaux.
Mettre en œuvre des procédures strictes de scellement et de nettoyage des joints pour :
Pilote sub
Anneaux de retenue de bit
Axes de transmission
Effectuer des tests de fonctionnalité des clapets de non-retour régulièrement.
Causes profondes :
Usure critique des cannelures de piston/entraîneur/sous-ensemble d'entraînement
Désalignement du système
Pénurie de lubrification

Effectuer une vérification de l'alignement à l'aide d'outils guidés par laser, Adopter des conceptions de forets à face concave pour une meilleure stabilité, Établir un programme de surveillance de l'usure des composants, Maintenir des audits du système de lubrification.
Vous pouvez contacter directement notre siège social, vous pouvez également contacter notre agent qui est près de chez vous.
Bien sûr, un chat en direct gratuit est disponible et vous pouvez obtenir de l'aide immédiatement.